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东莞常平镇防撞护栏的组成：桥梁护栏的分隔功能：桥梁通过桥梁护栏可以将将机动车、东莞常平镇本地非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、东莞常平镇本地非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的性，改善了交通序。防撞护栏的阻拦功能：桥梁通过桥梁护栏可以阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求桥梁护栏有一定的高度，一定的密度，还要有一定的强度。防撞护栏的警示功能：桥梁通过安装防撞护栏使防撞护栏上的轮廓简洁明快，警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等，从而达到交通事故的发生。东莞常平镇防撞护栏的美化功能：桥梁通过防撞护栏的不同材质、东莞常平镇本地不同的形式、东莞常平镇本地不同的造型及不同的颜色，达到与道路环境的融洽和协调，起到美化桥梁、东莞常平镇本地美化环境的作用。
东莞常平镇防撞护栏栏杆可以划分桥梁河道防护，除按设置位置划分外，还可按构造特征、东莞常平镇当地防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、东莞常平镇当地桥梁中央分隔带护栏和人行、东莞常平镇当地车道分界处护栏。由于汽车与混凝，波形护栏相撞时，在瞬间冲击荷载的作用下，东莞常平镇波形护栏基本上不移动、东莞常平镇当地不变形，碰掩过程中的能量吸收一是靠汽车本身的塑性变形，二是靠汽车与波形护栏之间的摩擦接触，三是靠汽车沿着波形护栏的爬高和汽车行驶方向的改变，而汽车行驶方向的改变则有利于使汽车恢复到正常行驶方向，所以混凝土波形护栏的截面形状和尺寸(高度、东莞常平镇当地宽度等)直接影响 碰撞的效果.目前，国内外混凝土波形护栏一般都采用上、东莞常平镇当地下双截面的结构形式，其下截面较缓，用于抬升汽车，将动能转化为势能，减缓冲击速度，而其上斜面较陡，用于拦截汽车跨越波形护栏。碰撞事故中，混凝土波形护栏对车辆的冲击很大，不利于乘员的.目前仅在一些十分危险的路段使用。
设置桥梁栏杆的原则有娜些？桥梁栏杆是设置在桥梁上的护栏，目的在于防止失控车辆越出桥外，保护行人和非机动车辆。一般情况，车辆越出桥外的事故严重度比越出路基外的事故严重度高，桥梁应选择比路基段防撞等级高的护栏，有些还建立了路基护栏和桥梁栏杆两套防撞等级体系。东莞常平镇高速公路桥梁的外侧和中央分隔带设置桥梁栏杆。(2)作为干线公路的一级、东莞常平镇当地二级公路的桥梁设置路侧护栏，作为干线公路的一级公路的桥梁设置中央分隔带护栏.(3)作为集散公路的一级、东莞常平镇当地二级公路的桥梁应设置路侧护栏，作为集散公路的一级公路的桥梁宜设置中央分隔带护栏。(4)跨越深谷、东莞常平镇当地深沟、东莞常平镇当地江河湖海的三、东莞常平镇当地四级公路桥梁应设置路侧护栏，位于其他路段经综合论证可不设置护栏的桥梁应设置视线诱导设施或人行栏杆。(5)根据车辆驶出桥外或进人对向车行道有可能造成的交通事故等级，按规定选取桥梁栏杆的防撞等级。因桥梁线形、东莞常平镇当地运行速度、东莞常平镇当地桥梁高度、东莞常平镇当地交通量和车辆构成等因素易造成更严重碰撞后果的路段，应在表基础上提高护栏的防撞等级。
